航空航天学院罗飞腾课题组在超高速内流壁面减阻研究领域取得最新进展
这篇文章主要研究了航空航天学院罗飞腾副教授课题组联合全国重点实验室团队在超高速内流壁面减阻领域的最新研究成果。研究团队通过实验和数值分析，探讨了边界层喷注减阻技术在高超声速冲压发动机内流组织中的应用。他们基于直接实验测试与高精度仿真，建立了超高速内流壁面摩阻评估手段与预测分析方法，并发现特定条件下存在最优喷注流量比以达到最佳减阻效果。该研究对于改善发动机性能、推进技术集成应用具有重要的参考价值，并得到了国家级项目资助和基础研究成果的支撑。
陈教授
